前幾天忽然心血來潮
把早期作品拿出來拍拍照
做的不好大家加減看
在2003年巴西GP，他在一場以事故提前結束的雨戰中獲得了個人的第一個一級方程式賽車大獎賽冠軍（冠軍最初由於賽會圈數計算的錯誤發給了KIMI，在一個星期後經過JORDAN車隊交涉，FIA才補發給了Fisichella）。
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一直都在以來都在製作FERRARI F1 這次換換口味
換成綠色的1991 JORADN J191 ,但是車手還是大舒馬克
1991年8月，大舒獲得了F1喬丹車隊測試車手的席次，因而得到機會進入F1。由於喬丹車隊的車手 Bertrand Gachot 在倫敦鬧事而被判刑，
舒馬赫因此得以頂替他出賽比利時站的比賽。初次出賽駕不具駛競爭力的J191賽車在排位賽取得了驚人的第七位成績，雖然正式比賽中，
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終於從泰國出差回來了
又把出國前的打磨的F2005,重噴亮光漆
等待期間就把這輛F1-2000拿出來開工
這輛F1-2000 也是大舒加入Ferrari之後所得到車手世界冠軍的戰車
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在韓國出差,閑的無聊
上傳一些f2005的照片嚕!
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這幾天趁著等F2005的亮光漆乾燥時間
拿出了TAMEO FERRARI F2001出來製作
這台F2001,小弟我在多年前曾經完工過2台
一台是BBR,一台是TAMEO
這也是我第一台完工的TAMEO的套件
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裝上底座&銘板
話說FERRARI近幾年來最弱的一部賽車就是2005年的F2005
不過身為FERRARI F1車迷,及M.SCHUMACHER的粉絲
當然還是不能錯過製作這台模型
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上次跟大家分享過F2003-GA及F2004
這次又再度分享F2003-GA
一樣是義大利TAMEO套件 FERRARI 2003-GA 1號車 M.Schumacher
不過這次的有點不同
此次跟大家分享的是有內構的F2003-GA
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小弟在這裡向大家分享一下我的F1模型
比起市面上的完成車,我還是喜歡自己動手來
雖然過程繁雜但是完工後看著自己的作品,會很有成就感
當然失敗也會有很強的挫折感,通常很多經驗都要靠失敗累積而成的
這邊先發表最近剛剛完成的2台Ferrari F1
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