這台是FERRARI F1 2006年的賽車
型號248F1
位啥不是取F2006而是248F1
因為2006年 FIA修改引擎CC數,由原本3000CC V10,改為2400CC V8引擎
所以248就是這麼來的
這也是大舒馬克F1生涯最後一部賽車

套件原本是巴西站,但是因為沒有菸商,所以改為中國GP
再空力套件設定上幾乎是一樣的,唯一的差別是車身上的散熱孔
中國戰一邊2個孔,跟巴西站不相同

把對的孔挖開,不對的補起來嚕

把排氣口跟後懸吊假組,夭壽....好大的差距啊

把排氣管&後懸吊修正後

前鼻翼假組,上方小翼不夠長需要修正

用焊錫延長

散熱孔挖穿

尾翼

後懸吊&尾翼假組

TAMEO套件在這邊有錯誤
用膠帶先把要重新刻線的地方貼起來

重新刻完線,上方錯誤的地方要補起來
補完先噴底漆檢查一下

噴上紅漆

原本水貼是上方BARCODE式樣
要改成下面中國佔有"媽撥"的塗裝

被高人指正有小BUG
TAMEO的模子出了點小問題,自己也沒注意到
不過已經噴完漆貼好水貼,大約改了一下
後方水平翼跟車身連接處

前鼻翼紅線用遮噴完成,不使用水貼

噴完GX-100透明漆,等乾後打磨段差

用了 TAMIYA 的 粗目 細目 極細目 & 8000番 研磨劑後的成果

插花一下

車身處理完,該是組裝的時候了

原本的排氣管質感不錯,所以沒有做改造

前鼻翼"跨海大橋",小翼原本是平的,我已自行加工彎曲

車側破風板裝上,越來越接近完工了

上輪胎,輪胎上字樣tameo已經印上去,不必再自己貼水貼

尾燈貼上水貼,外蓋用液晶螢幕保護貼裁切裝上

加裝鉚釘

前輪加裝氣嘴

後輪

這裡加裝一截金屬管

萬事具備,只欠尾翼

隔了快一星期,終於把尾翼完工裝上去

完工啦,爽!!!!
空力套件真是多,不過f2007 & 2008更多


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