1:43 模型FUN

裝上底座&銘板

話說FERRARI近幾年來最弱的一部賽車就是2005年的F2005
不過身為FERRARI F1車迷,及M.SCHUMACHER的粉絲
當然還是不能錯過製作這台模型

首先先介紹一下套件內的大約內容

在一張近拍(車身小弟我已偷偷加工過了)

內容物大約如上圖
一堆鉛錫零件,蝕刻片&說明書,水貼往後在介紹

鉛錫零件跟塑膠零件一樣,都會有湯口


用筆刀及銼刀,將零件整形在用砂紙打磨

這是處理完畢的前鼻翼

在來就是把車身及其他零件上的孔,用手鑽給他鑽一鑽

車身上的凹線,最好是再把他刻深一點,以免往後噴漆時把現給淹沒
我習慣用筆刀背面刻線


再來用TAMIYA的牙膏補土,來填補縫隙

TAMIYA的牙膏補土可以用GUNZE的溶劑稀釋

我是用不要的漆筆,再把補土與溶劑混合均勻塗在縫隙處

等乾燥後用砂紙打磨

打磨過後,噴上TAMIYA白色底漆補土檢查
底漆補土一來可以檢查模型表面,二來白色可以增加往後噴色漆的發色

看起來還打磨的不夠,要再繼續打磨



8/26
話說F1在FIA一直修改規則後
車體的線條以及空力套件越來越複雜
當然科技進部及風洞測試當然也是不可或缺的
所以近年來F1車體越來越難搞,相對的尾翼卻越來越精簡

像F2005再近氣口後方就有4片小翼

原本車身上的孔開的太淺,當然要靠自己挖深

完成後

拿出日本戰的F2005比一下
辛辛苦苦的裝上的空力套件
在日本戰的模子卻是一體成形

乾脆一開工做2台
話說TAMEO為了它的完成車市場,把模子越開越好
也可能拜金屬射出技術的提升吧?
當然越簡單的車身對它自己生產完成車也方便
據說TAMEO的完成車是在中國生產,因該是女工吧?

10/13
補上新進度
把所有鉛錫零件修毛邊,打磨過後準備噴補土

排氣管挖深,管壁也變薄


10/18
經過搶修後當然是進行下一步噴漆的動作
這些事等著噴黑色及白色的

這些是車身紅色部分,通常都事先處理紅色部分

再來是車身

因為大多數水貼都是在車身上,所以先搞定這部分,等漆乾後就可以貼水貼了
完全看不出經過撞擊測試XD

10/20
今天等漆乾燥後,進行水貼工作

前鼻翼白色水貼不好處理

尾翼

座椅也完工了

先把銘版完工

10/23
車身噴上亮光漆

懸吊部分 噴上消光黑

再來就是等待亮光漆乾嚕........
10/25
趁空檔把輪胎完成

11/1
等了好幾天終於亮光漆乾了
把車身拋光後,用膠帶把車身包的像木乃伊一般
露出的地方要噴上黑色漆

終於噴完了

把膠帶撕開,好家在沒有很慘

準備把前鼻翼,尾翼及輪胎裝上去

11/9
終於完工了.........

.........好像忘記裝天線了
11/15
這次真的完工啦!!!