在上一台248F1 巴西站改成中國戰後
這次要動手製作的是真正TMAEO出的CHINA GP 套件
也是248F1 套件中唯一有菸商水貼的
葉就是為何我要大費周章的將上一台巴西改成中國
因為這套 TMK363 是有內構的
價錢比沒有內構的高上許多

首先先來看看套件內容
排了很久

其他還有說明書&水貼就沒入鏡了

稍微組裝一下

引擎蓋上散熱孔挖穿
也可以看出冷排& 排氣管已經比引擎蓋下緣還突出
所以引擎蓋是不可能蓋上的


側面

唉...義大利人實在是
車頭有三個,蝕刻片給一組
又要自己DIY了

自己裁切0.3mm銅板 自製

不知道為啥
框比胎還要大,唉 ..要把框拿去修改了

記取上次的教訓,這邊要記得修改

尾翼,裝上去假組一下

鼻翼上方的小翼,原本是平的,彎成有弧度

首先完成引擎部份
排氣管用拋光產生金屬光澤,再用筆塗上透明橘,紅,藍 增加色調

把引擎塞進去假組一下

冷排進氣箱,旁邊貼上金色金屬貼紙

水箱用1000號砂紙打磨,保持金屬的原色,在上亮光漆保護

下雨天,噴噴色漆還ok,亮光漆就不行

花了2天晚上的時間,把水貼完成

後懸吊,蝕刻片彎成"ㄇ"字型裝上連桿在插入插銷

後避震器,突出那2根,原本是鋼線,換成銅管

後懸吊完工,最後會在加一點線路上去

越來越有fu了

趁著難得好天氣,趕快噴亮光漆

噴完GX-100亮光漆,用水砂紙打磨

打磨後的效果

趕緊拋完光,裝上前懸吊跟座椅,才能跟底盤合體

塞入V8 24V 引擎

原本附的水管不用,改用錫線跟銅管自製

上色後裝上去,效果還不錯

拉一些簡單的線路,不過話說現代的F1也沒幾條線
固定引擎鋼線改用0.2mm,原本是用蝕刻片粗粗的不好看

鼻翼固定架,跟車殼架子,很容易斷,轉角處用銲槍補強

由於零件較多,所以要換大一點的底座

先將車子輪胎裝上再固定上去

引擎蓋

前鼻翼,還有些小地方要處理

尾翼裝上去,旁邊的空間要放引擎蓋跟鼻翼

裁切一片不要的蝕刻片當後照鏡鏡片

加裝前鼻翼固定鉚釘跟前輪氣嘴

前輪特寫,輪框內也是不能偷懶,"布蘭撥"卡鉗

後懸吊在貼上金色水貼

把全部零件擺上去,完工

完成後用tamiya水蠟拋一下,消除指紋油脂

放上銘版,最後改成這樣擺放


DSC_9114

完工照




























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