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FERRARI scaglietti
這台應該算個人第一台不是F1的43模型
使用了BBR 套件製作
亮光漆使用SOFT99 手工打磨拋光

過程中噴紅色漆使用錯誤溶劑,導致漆面失敗,後來還是換回TAMIYA 噴灌取出使用噴筆塗裝

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F2008 大概是MASSA 最接近WC的車子
可惜這次還是製作KIMI版的 XD
一次2台
站別不,空力套件也不同,連輪胎也不同
DSC_4540

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LaFerrari Ferrari 最新一代馬王
這台車我一共買了3種比例 有1/24 1/43 還有這台Q車

零件一覽,無說明書,只有2張寫真照


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終於完成老舒在FERRARI 最後一年所駕駛的賽車248F1





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又再度挑戰248F1
當然第2台會比第一台更好


車殼是一定要打薄處理

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這次一次打2台
說實在挺累人的
也挑戰了翻模,成果還算不錯


安全帶用上Z MODEL 改套

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最近幾個禮拜 都在研究翻模這件事
原因是目前在製作312T2 ,在真車上面煞車冷卻口.跟引擎進風口下面的罩子都是玻璃纖維製的
但是KIT裡附的是鉛錫件,看了一些日本人的作品
都會把它換成透明件再上色,看了一下,Z MODEL有出改套
但是價格不便宜要日幣2000
這時就興起了幹脆自己來翻的念頭

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LIMITED 24出品



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這台還蠻順利的,懸吊用新的做法效果也不錯
改裝的部分除了懸吊之外
還有排氣管,座艙旁邊開三個孔
斷電開關,安全帶,天線,

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在完成2台F2007後,接著就是這台W01了
在噴消光透明漆前,已經先噴了99亮光漆
再打磨水貼段差
再噴上黃大仙贊助GSI出品的消光漆
加了透明漆跟溶劑亂調一通後試噴效果還不錯

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經過初號機大爆走,同步率太低了
慢慢地調整跟實驗同步率終於拉高也順利完工
再來這台貳號機,一開始同步率就不錯
雖然中間有點小意外,但還是順利地完工了


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車側邊跟車頂的水貼
一樣都是一大張,也是幾乎都切開成2-4張
慢慢地喬好位置在貼上去


好加在都沒出意外

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貼好擺了幾天乾燥
順便看看會不會又變色
接著噴上軟99
又過了幾天用砂紙消段差,後又噴了一次軟99
等完全乾燥後再進行打磨噴光的工作

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在經過車身基礎工程完工後ˋ來就是噴漆了
這是用ZEROPAINTS的銀色漆
加上RICH 0.2mm 的噴筆完成塗裝
銀色漆還蠻難噴的

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趁著F2007 在等亮光漆乾燥時間
又順便把W01 拿出來玩一玩
上次車身以處裡的差不多了
然後上底漆檢查檢查
GAIA EVO 底漆真是好用

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是的! 終於又走到這一步了
應該不會在洗掉了


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終於 終於
完工了!
直接PO 完工照



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雖然原廠有附螢光紅水貼
但是我還是喜歡用遮噴來塗裝
要確實包好以免溢色到白色上


多年前在玩MP4/7 ,那時候把螢光紅噴法拉利紅

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延續之前進度
繼續對空力套件薄化


煞車的冷卻進封口也要加工

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看到中國GP , 看著開著MGP W03的N.ROSBERG 拿到冠軍
就決定把櫃子中的W01拿來開工
開箱文上次介紹過了
所以直接跳進製作程序
前鼻翼支架是鉛錫,首先先假組

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